Месечни архиви: December 2014

Παράταση για τέλη κυκλοφορίας

Παράταση στην προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έως και την προσεχή Δευτέρα 5 Ιανουαρίου αποφάσισε η ηγεσία του υπουργείου οικονομικών.

Σημειώνεται, ότι εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας συνεπάγεται πρόστιμο ίσο με το ύψος των ετήσιων τελών.

Κανονικά, η προθεσμία εμπρόθεσμης πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έληγε σήμερα τα μεσάνυχτα- για την ηλεκτρονική πληρωμή- ενώ με ανακοίνωσή τους τα ΕΛΤΑ πληροφορούν τους πολίτες ότι έως τις 6 σήμερα το απόγευμα, 31 Δεκεμβρίου, μπορούν να εξοφλούν τις βεβαιωμένες οφειλές τους στο αυτοματοποιημένο δίκτυο Καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων που λειτουργούν με διευρυμένο ωράριο.

Εν τω μεταξύ, ξεπερνούν τις 100.000 και φέτος οι πινακίδες οχημάτων που έχουν κατατεθεί στις εφορίες προκειμένου οι ιδιοκτήτες τους να αποφύγουν τα τέλη κυκλοφορίας, αλλά και το φόρο πολυτελούς διαβίωσης (αν πρόκειται για Ι.Χ κυβισμού άνω των 1.929 εκατοστών).

Οι φορολογούμενοι οι οποίοι κατέθεσαν τις πινακίδες τους για το 2015, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι αν θελήσουν κάποια στιγμή στη διάρκεια του επομένου έτους να τις πάρουν πίσω, θα πρέπει να πληρώσουν το σύνολο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Παρ’ ότι η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών προσανατολιζόταν στην επέκταση του μέτρου «πινακίδες με το μήνα» που ίσχυσε φέτος, η σχετική τροπολογία δεν κατατέθηκε ποτέ στη Βουλή.

Για το 2014, όσοι φορολογούμενοι είχαν καταθέσει τις πινακίδες τους, μπορούσαν να τις πάρουν πίσω στη διάρκεια του έτους, καταβάλλοντος μόνο το ποσό των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούσε στους εναπομείναντες μήνες του χρόνου. Το μέτρο, με τα σημερινά δεδομένα, δεν ισχύει για το 2015.

euro2day

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/economy/392587.html

Αμαλιάδα: Έφυγε στα 39 του ο Νίκος Παναγιωτακόπουλος

Στα 39 του, μόλις χρόνια, «έφυγε» χθες από τη ζωή ο Νίκος Στ. Παναγιωτακόπουλος από την Αμαλιάδα, ο οποίος παλαιότερα ήταν στην δημοσιογραφική ομάδα της εφημερίδας Πρωινή.
Σύμφωνα με την νεκροψία – νεκροτομή που διενήργησε η ιατροδικαστής κα Τσιόλα, ο θάνατός του οφείλεται σε πνευμονικό οίδημα, ωστόσο αναμένεται και η τοξικολογική εξέταση για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια.
Ο Νίκος «έφυγε» από την ζωή χθες την νύχτα και ο πρώτος που τον αντίκρισε νεκρό ήταν ο αδερφός του. Άνθρωπος ευαίσθητος, αγαπούσε την δημοσιογραφία, ωστόσο το μεγάλο του πάθος ήταν η μουσική και η αγαπημένη του ντραμς, που έπαιζε από την εφηβική του ηλικία.
Η «είδηση» του θανάτου του, σκόρπισε θλίψη στην Αμαλιάδα και οι φίλοι του δεν μπορούσαν να πιστέψουν αυτό που είχε συμβεί. Πριν από 6 περίπου μήνες, ο Νίκος και η οικογένεια του θρήνησαν τον χαμό του πατέρα του.
Η κηδεία του τελέστηκε σήμερα στις 11 το πρωί στον Ιερό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου στην Αμαλιάδα.
Η συντακτική ομάδα του ilialive.gr εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στους οικείους του.

Πηγή εφημερίδα Πρωινή

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392518.html

Ξύλο και τραυματίες στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Νέας Φιλαδέλφειας

Επεισοδιακή ήταν η συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της Νέας Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνας, στην οποία ήταν προγραμματισμένο να συζητηθεί η μελέτη για την ανάπλαση του Άλσους.

Στο χώρο εισέβαλαν περίπου 50 άτομα, σύμφωνα με πληροφορίες οπαδοί της ΑΕΚ που τάσσονται υπέρ της κατασκευής του νέου γηπέδου του «Δικεφάλου», και προκλήθηκαν επεισόδια, με αποτέλεσμα η συνεδρίαση να διακοπεί.

Από τα επεισόδια τραυματίστηκαν τουλάχιστον τέσσερις δημοτικοί σύμβουλοι, ενώ στην συνέχεια οι ταραξίες αποχώρησαν από το σημείο.


Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392517.html

Economist: Μεγάλος κίνδυνος για το ευρώ οι πρόωρες εκλογές στην Ελλάδα

Σε μια νέα, άκρως επικίνδυνη φάση εισέρχεται η κρίση του ευρώ, σύμφωνα με το περιοδικό Economist, με την Ελλάδα να βρίσκεται στο επίκεντρο, μετά την αποτυχία εκλογής Προέδρου της Δημοκρατίας και την προκήρυξη πρόωρων εκλογών.

Όπως σημειώνεται στο άρθρο, από τότε που ξέσπασε η κρίση του ευρώ στα τέλη του 2009, η Ελλάδα ήταν είτε στην καρδιά ή κοντά στην καρδιά της κρίσης, ήταν το αντικείμενο επαναλαμβανόμενων συζητήσεων για μια πιθανή αποχώρηση από το ενιαίο νόμισμα (το λεγόμενο Grexit) το 2011 και ξανά το 2012, ενώ είναι η μόνη χώρα στη ζώνη του ευρώ, το επίσημο χρέος της οποίας έχει αναδιαρθρωθεί.

Πλέον, η κρίση του ευρώ εισέρχεται σε μια νέα, άκρως επικίνδυνη φάση και για άλλη μια φορά η Ελλάδα βρίσκεται στο επίκεντρο, σημειώνεται και τονίζεται η επιδείνωση που καταγράφηκε τόσο στα ελληνικά ομόλογα, όσο και οι απώλειες στο ελληνικό χρηματιστήριο, κάτι που το περιοδικό αποδίδει στην προοπτική νίκης του ΣΥΡΙΖΑ στις εκλογές.

Αν και ο κ. Τσίπρας λέει ότι θέλει να κρατήσει την Ελλάδα στο ευρώ, θέλει επίσης να ακυρώσει τις περισσότερες από τις προϋποθέσεις που συνδέονται με το πρόγραμμα, να βάλει τέλος στη λιτότητα, να αυξήσει τον κατώτατο μισθό και τις δημόσιες δαπάνες και να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση του χρέους.

Ένα τέτοιο πρόγραμμα, σημειώνεται, φαίνεται να καθιστά δύσκολη την παραμονή της Ελλάδας στο ευρώ. Οι πρόωρες εκλογές είναι πιθανόν να δημιουργήσουν μια πολιτική κρίση στην Ελλάδα, όμως το τι θα συμβεί από εκεί και πέρα δεν είναι ξεκάθαρο.

Οι επενδυτές, επισημαίνεται, φαίνεται να στοιχηματίζουν ότι σε Ιταλία, Ισπανία και Γαλλία θα κρυφοκοιτάζουν το χάος της Αθήνας και θα προσκολληθούν στη λιτότητα που έχει συνταγογραφηθεί γι’ αυτές από τη γερμανίδα καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ.

Ωστόσο, ακόμη και αυτό φαίνεται πολύ αισιόδοξο, καθώς είναι πολύ δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι η ελληνική κρίση δεν θα απελευθερώσει νέα αναστάτωση και αλλού στην Ευρωζώνη, καθώς ορισμένα από τα «φάρμακα» που χρησιμοποιεί η γερμανίδα καγκελάριος, αν μη τι άλλο, κάνουν περισσότερο κακό, παρά καλό.

Στο άρθρο επισημαίνεται ακόμη ότι παρά το γεγονός ότι το προβάδισμα του ΣΥΡΙΖΑ φαίνεται να έχει μειωθεί τελευταία, ωστόσο ακόμη και αν δεν λάβει την απόλυτη πλειοψηφία, είναι πιθανό ότι θα είναι το κόμμα με το μεγαλύτερο ποσοστό, οπότε ο επικεφαλής του Αλ. Τσίπρας θα ηγηθεί της οποιασδήποτε κυβέρνησης συνασπισμού σχηματιστεί.

Αυτή τη φορά, η γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ θα δυσκολευτεί να επαναλάβει το κόλπο του 2012, ζητώντας από τους Έλληνες να ψηφίσουν ξανά με την ελπίδα ότι θα προκύψει μια πιο λογική κυβέρνηση.

Ο Economist σημειώνει ότι οι πολιτικές του ΣΥΡΙΖΑ, στην καλύτερη περίπτωση, αντικατοπτρίζουν την αβεβαιότητα και την αντίφαση, ενώ στη χειρότερη τον λαϊκισμό.

Από τη μια ο Α. Τσίπρας έχει μετριάσει τη ρητορική του σχετικά με την ένταξη στο ευρώ και τις «εξωφρενικές υποσχέσεις του», από την άλλη όμως εξακολουθεί να πιστεύει ότι μπορεί να απορρίψει τις προϋποθέσεις που επιβάλλονται από τους πιστωτές στην Ελλάδα σε αντάλλαγμα των δύο διαδοχικών προγραμμάτων διάσωσης.

Αν και στη συλλογιστική του φαίνεται να εκτιμά ότι η Ελλάδα έχει αρχίσει να ανακάμπτει, εμφανίζοντας πρωτογενή πλεονάσματα, ωστόσο η ελληνική οικονομία εξακολουθεί να έχει πολύ δρόμο μπροστά της για να αποκαταστήσει τη χαμένη ανταγωνιστικότητά της και το πρόγραμμα του κ. Τσίπρα θα ανατρέψει τα περισσότερα από τα κέρδη των τελευταίων ετών.

Η ιδέα ότι οι ηγέτες της Ε.Ε. θα έκαναν ό,τι είναι δυνατόν για να αποφύγουν ένα Grexit ήταν περισσότερο αληθινή το 2011 και το 2012 από ό,τι είναι τώρα, καθώς η ζώνη του ευρώ έχει δημιουργήσει άμυνες που είναι πιο εύκολο να διαχειριστεί ένα Grexit.

Πολλά έχουν γίνει για να βελτιωθεί το οικοδόμημα του ευρώ: ένα νέο Ταμείο διάσωσης, ο ρόλο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας ως δανειστής έσχατης ανάγκης και η μερική τραπεζική ένωση.

Επιπλέον, οι περισσότερες από τις διασωθείσες χώρες και αυτές της ευρωπαϊκής περιφέρειας αναπτύσσονται και πάλι, ενώ και η ανεργία έχει αρχίσει να μειώνεται.

Όπως σημειώνεται, ακόμη και αν ένα Grexit θεωρείται πλέον ασφαλέστερο, εξακολουθεί να παραμένει επικίνδυνο και απρόβλεπτο.

Οι συνεχιζόμενες αδύναμες οικονομικές επιδόσεις της ζώνης του ευρώ δημιουργούν τώρα ένα μεγάλο πολιτικό ρίσκο για το ενιαίο νόμισμα.

Ο πληθωρισμός παραμένει σε επικίνδυνα χαμηλά επίπεδα, που η ζώνη του ευρώ απειλείται να εισέλθει σε αποπληθωρισμό και στασιμότητα, θυμίζοντας ανησυχητικά την Ιαπωνία στη δεκαετία του 1990.

Οι ηγέτες της ηπείρου έχουν σε μεγάλο βαθμό αποτύχει να προωθήσουν τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις που θα μπορούσαν να κάνουν τις οικονομίες τους πιο ανταγωνιστικές και όταν οι ψηφοφόροι δεν βλέπουν καμία ελπίδα, είναι πιθανό να ψηφίσουν τους λαϊκιστές, και όχι μόνο στην Ελλάδα.

Καθώς το 2015 πλησιάζει, οι περισσότεροι από τους ηγέτες της Ευρώπης υπέθεταν ότι τα χειρότερα της κρίσης του ευρώ θα τα άφηναν πίσω τους, όμως η πρόωρη εκλογική αναμέτρηση στην Ελλάδα δείχνει ότι δεν υπολόγιζαν σωστά.

Λαϊκιστικά κόμματα της Αριστεράς και της Δεξιάς, που είναι εναντίον του ευρώ, είτε ρητά είτε όχι, συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος σε πολλές χώρες.

Ο επικεφαλής του Podemos (Μπορούμε), του κόμματος με το μεγαλύτερο δημοσκοπικό αποτέλεσμα στην Ισπανία, εξέφρασε την ικανοποίησή του για την επιτυχία του κ. Τσίπρα να προκαλέσει εκλογές στην Ελλάδα.

Κατά ειρωνικό τρόπο, όταν μια χώρα αρχίζει να ανακάμπτει είναι όταν επίσης η λαϊκή δυσαρέσκεια συχνά υπερχειλίζει και αυτό το μήνυμα πρέπει να εισακουστεί αυτή την εβδομάδα τόσο στο Βερολίνο όσο και στην Αθήνα, καταλήγει το άρθρο.

 

 

 

πηγή www.enikonomia.gr

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/world/392516.html

Κλειστός ο αυτοκινητόδρομος της Τσακώνας λόγω κακοκαιρίας

Λόγω της χιονόπτωσης διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στο νέο αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Κορίνθου – Τριπόλεως – Καλαμάτας, στο ρεύμα προς Αθήνα, από το 118,5ο έως το 121ο χλμ, στο ύψος της Νεμέας.

Επίσης έχει διακοπεί η κυκλοφορία στο 205ο χλμ του νέου αυτοκινητοδρόμου Τριπόλεως – Καλαμάτας, στο ύψος της Τσακώνας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Κλειστή λόγω χιονόπτωσης είναι επίσης η παλαιά εθνική οδός Άργους – Τριπόλεως στον Αχλαδόκαμπο, η εθνική οδός Νεμέας – Κανδύλας και ο δρόμος Άργους – Καρυάς.

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392515.html

Προβλήματα σε Αχαΐα, Καλάβρυτα, Αρκαδία

Τα πρώτα χιόνια έπεσαν σήμερα σε πόλεις περιοχές και της Δυτικής Ελλάδας.Προβλήματα στο ορεινό επαρχιακό οδικό δίκτυο της Αχαΐας έχουν προκαλέσει οι χιονοπτώσεις, που εκδηλώνονται από το βράδυ της Δευτέρας.

Χαρακτηριστικές οι φωτογραφίες με το χιόνι που έπεσε σήμερα στα Σελλά και στην Πιτίτσα έξω απο την Πάτρα, όπως και σε πολλές αλλες περιοχές…

Στο μεταξύ, Κλειστός παραμένει ο δρόμος από την κοινότητα Περιστέρα της Αιγιάλειας, προς το χιονοδρομικό κέντρο Καλαβρύτων, ενώ αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται τα οχήματα που κινούνται στην επαρχιακή οδό Πούντας- Καλαβρύτων, καθώς και στον δρόμο που συνδέει τα Καλάβρυτα με το χιονοδρομικό κέντρο.

Αρκετό χιόνι στα ορεινά των Καλαβρύτων και οι οδηγοί που κινούνται στο ορεινό οδικό δίκτυο χρειάζεται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Αλυσίδες είναι απαραίτητες στις επαρχιακές οδούς Καλάβρυτα – Χιονοδρομικό, Περιστέρας – Χιονοδρομικού.
Μεγάλη προσοχή απαιτείτε από τους οδηγούς λόγω παγετού τις πρωινές και βραδινές ώρες σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο των Καλαβρύτων

Ποιοι δρόμοι χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες σε Αρκαδία και Πελοπόννησο

 

- www.kalimera-arkadia.gr

H αστυνομία ανακοίνωσε ότι, ότι, η κυκλοφορία των οχημάτων λόγω χιονόπτωσης, έχει διακοπεί:

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ:
-Από το 16ο χλμ έως το 37ο χλμ της Παλαιάς Εθνικής Οδού Άργους – Τριπόλεως.
-Από το 17ο χλμ έως το 20ο χλμ της Επαρχιακής Οδού Άργους – Καρυάς.
-Στην Επαρχιακή Οδό Νεμέας – Κανδύλας.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ:

-Από το 118,5ο χλμ έως το 121ο χλμ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Αθηνών – Κορίνθου – Τριπόλεως – Καλαμάτας, ρεύμα προας Αθήνα.
-Στο 205ο χλμ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Αθηνών – Κορίνθου – Τριπόλεως – Καλαμάτας και στα δύο ρεύματα.

-Στην Παλαιά Εθνική Οδό Τρίπολης – Άργους από το 10ο χλμ.

www.dete.gr

www.kalavrytanews.com

www.kalimera-arkadia.gr

 

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392514.html

Noman Atlantic:130 Έλληνες διασωθέντες επιβαίνουν στο San Giorgio

Από στιγμή σε στιγμή φτάνει στο λιμάνι του Πρίντεζι το Ιταλικό πολεμικό πλοίο San Giorgio, το οποίο διέσωσε 182 επιβάτες του Norman Atlantic  μεταξύ των οποίων είναι 130 Έλληνες, σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Λιμενικού.

Νωρίτερα, επικρατούσε χάος και μεγάλο μπέρδεμα με την εθνικότητα και τα ονόματα των διασωθέντων που επιβαίνουν στο San Giorgio.

Πάντως, οι Ιταλοί έχουν ετοιμάσει χώρους υποδοχής και ασθενοφόρα για όλους τους διασωθέντες που θαλασσοδέρνονται από την Κυριακή και θα φτάσουν απόψε στο λιμάνι του Πρίντεζι.

Στο λιμάνι βρίσκονται παράλληλα και πολλοί συγγενείς ανθρώπων που ταξίδευαν με το Norman Atlantic  και ακόμη δεν έχουν λάβει από εκείνους κάποιο σημάδι ζωής.

Ένα 12χρονο κοριτσάκι, το οποίο σώθηκε καθώς έφυγε από τους πρώτους από το φλεγόμενο πλοίο με ελικόπτερο, μιλώντας στην κάμερα του Star, είπε χαρακτηριστικά «Δεν ξέρω που είναι η μάνα μου. Την έβλεπα να με αποχαιρετά, όταν με σήκωνε το Ιταλικό ελικόπτερο και στην συνέχεια δεν μπορούσα να μιλήσω μαζί της».

Το ίδιο κορίτσι, αναμένει με αγωνία το San Giorgio, στο οποίο βρίσκεται σύμφωνα με τις Ιταλικές αρχές η μητέρα της.

Πάντως, το σύνολο των διασωθέντων Ελλήνων από την τραγωδία του Norman Atlantic  ανέρχεται, σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Λιμενικού, στους 236.

Την ίδια ώρα, αβεβαιότητα επικρατεί την τελευταία ώρα σχετικά και με τον ακριβή αριθμό των νεκρών της ναυτικής τραγωδίας καθώς, σύμφωνα με πηγές της εισαγγελίας του Μπάρι, οι νεκροί που έχουν εντοπισθεί έως τώρα είναι δώδεκα, ενώ όλα τα ιταλικά Μέσα Ενημέρωσης κάνουν ακόμη λόγο για έντεκα νεκρούς.

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392502.html

Σε κλοιό κακοκαιρίας η χώρα με πολικές θερμοκρασίες και χιόνια στην Αττική

Με τσουχτερό κρύο και παγετό σε όλη τη χώρα, αλλά και χιόνια ακόμη και στα βόρεια της Αττικής θα αποχαιρετήσει η χώρα το 2014. Η επέλαση του χιονιά που ξεκίνησε από τις πρωινές ώρες σήμερα συνεχίζεται με αμείωτη ένταση προκαλώντας προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων.

- Εκτακτα μέτρα του δήμου Αθηναίων για το ψύχος

- Εκτακτα μέτρα στον Δήμο Πειραιά

- Έκτακτα μέτρα για την προστασία των ευπαθών ομάδων στη Θεσσαλονίκη

Στην Αττική ο υδράργυρος δείχνει 3 βαθμούς Κελσίου ενώ αυτήν την ώρα στον νομό χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες λόγω της έντονης χιονόπτωσης.

Με χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας-Αττικής, στις περιοχές της Ψάθας, του Πόρτο-Γερμενό, της Οινόης, των Βιλίων του Αλεποχωρίου και της επαρχιακής οδού Ελευσίνας-Δερβενοχωρίων.

Παράλληλα, αλυσίδες πρέπει να τοποθετήσουν στα οχήματά τους οι οδηγοί που κινούνται στον παράδρομο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας στο 30χλμ στην περιοχή της Μαλακάσας.

Απαραίτητες είναι οι αντιολισθητικές αλυσίδες και από το 22 χλμ. της Λ. Πάρνηθος προς το Καζίνο, όπου σημειώνεται πυκνή χιονόπτωση. Λόγω χιονόπτωσης έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην Π.Ο. Πεντέλης – Ν. Μάκρης από το ύψος του Σ.Ν. Πεντέλης 414 έως τη διασταύρωση Αγ. Πέτρου.

Χιονίζει στο Μαρούσι

Το χιόνι έχει καλύψει τα πάντα στο Καπανδρίτι

Το θερμόμετρο στη Φλώρινα δείχνει -11 βαθμούς Κελσίου, στην Κοζάνη και στα Γρεβενά -7, στην Καστοριά -6, στη Θεσσαλονίκη, στις Σέρρες στην Αλεξανδρούπολη -1, ενώ στην Καβάλα ο υδράργυρος έχει πέσει στους 2 βαθμούς Κελσίου. Ισχυρή είναι από το πρωί η χιονόπτωση στη Χαλκιδική από τη Γαλάτιστα μέχρι και το βόρειο τμήμα του νομού, αλλά και τη χερσόνησο της Κασσάνδρας.

Η θερμοκρασία στον Πολύγυρο είναι στους -7 βαθμούς Κελσίου. Τα πρώτα χιόνια έπεσαν στα ορεινά του νομού Θεσσαλονίκης και το φαινόμενο, σύμφωνα με τις προβλέψεις των μετεωρολόγων, αναμένεται να ενταθεί.

Το Ωραιόκαστρο, ο Χορτιάτης (δημοτικό διαμέρισμα του δήμου Πυλαίας – Χορτιάτη) και η Θέρμη ντύνονται στα λευκά, χωρίς προς το παρόν να υπάρχουν προβλήματα.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες, οι χιονοπτώσεις και ο παγετός έχουν προκαλέσει προβλήματα στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Κεντρικής και της Δυτικής Μακεδονίας.

Τσουχτερό κρύο σε Κεντρική και Δυτική Μακεδονία

Ειδικότερα, στην περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας επικρατεί παγετός σε σημεία του οδικού δικτύου και στο νομό Καστοριάς αντιολισθητικές αλυσίδες είναι απαραίτητες για την κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το ορεινό επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Στον ίδιο νομό απαραίτητες είναι οι αντιολισθητικές αλυσίδες και από το 18ο χλμ. μέχρι το 28ο χλμ. της επαρχιακής οδού Καστοριάς – Φλώρινας μέσω Βιτσίου, από το 25ο χλμ. έως το 55ο χλμ. της εθνικής οδού Καστοριάς – Ιωαννίνων μέσω Νεστορίου, από το 25ο χλμ. έως το 31ο χλμ. της επαρχιακής οδού Καστοριάς- Φλώρινας μέσω Αμυνταίου και από το 10ο χλμ. έως το 25ο χλμ. της οδού Καστοριάς – Φλώρινας μέσω Κορομηλιάς.

Στους νομούς Κοζάνης και Γρεβενών, η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται κανονικά, ενώ στο νομό Φλώρινας, οι αντιολισθητικές αλυσίδες είναι απαραίτητες σε όλο το ορεινό οδικό δίκτυο εκτός από το 28ο χλμ. της εθνικής οδού Φλώρινας – Κοζάνης και της περιοχής του Αμυνταίου, όπου διεξάγεται κανονικά η κυκλοφορία.
Στην Κεντρική Μακεδονία, αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται στο νομό Ημαθίας και συγκεκριμένα στην επαρχιακή οδό Βέροιας – Σελίου (από το 19,5 χλμ. μέχρι το 26 χλμ.), στην παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Βέροιας – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς από το 89 χλμ. μέχρι το 98,3 χλμ. στα όρια του νομού Κοζάνης), στη δημοτική οδό Νάουσας προς χιονοδρομικό κέντρο 3-5 Πηγάδια (από το 10ο μέχρι το 17ο χλμ., και στην επαρχιακή οδό Νάουσας – Σελίου (από το 15ο μέχρι το 20ο χλμ.)

Στο νομό Πέλλας, αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται στην επαρχιακή οδό Άρνισσας προς το χιονοδρομικό κέντρο Βόρας (από το 11ο χλμ. μέχρι το χιονοδρομικό κέντρο).

Στο νομό Κιλκίς, αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται στην επαρχιακή οδό Καστανερής – Μεγάλων Λιβαδίων (δήμος Παιονίας) εξαιτίας του παγετού. Χιόνια και στην Αττική Έντονη είναι η χιονόπτωση αυτήν την ώρα στα Βίλια Αττικής και η κυκλοφορία των οχημάτων -από το 25ο χλμ της παλαιάς εθνικής οδού Αθηνών – Θηβών- γίνεται μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Στο μεταξύ, σε ετοιμότητα βρίσκονται οι υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων για την υποστήριξη των αστέγων, λόγω των προβλέψεων για επιδείνωση των καιρικών φαινομένων.

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/kairos/392501.html

Noman Atlantic: Στους 236 οι Έλληνες διασωθέντες, 11 νεκροί, άγνωστο οι αγνοουμένοι

Τους 11 έφτασαν σύμφωνα με την ιταλική Ακτοφυλακή οι νεκροί του «Norman Atlantic». Αυτό ανακοινώθηκε στις 5 το απόγευμα ώρα Ελλάδας και ενώ οι έρευνες για τον εντοπισμό τυχόν αγνοουμένων συνεχίζονται αμείωτες.

Με ενημέρωση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στις 8 το βράδυ, οι επιβεβαιωμένες διασώσεις Ελλήνων φθάνουν τις 236. Ο αριθμός περιλαμβάνει και τους μαζί με τους επιβαίνοντες που βρίσκονται στο πλοίο «San Giorgio» και σε λίγο θα φθάσει στο λιμάνι του Μπρίντιζι.

Παράλληλα, σύγχυση επικρατεί στα ιταλικά ΜΜΕ καθώς υπάρχει κομφούζιο σε ό,τι αφορά τον συνολικό αριθμό των επιβατών του «Norman Atlantic» καθώς και τον αριθμό διασωθέντων και αγνοουμένων.

Νέες εικόνες από την επιχείρηση προσέγγισης και διάσωσης του Λιμενικού Σώματος στο φλεγόμενο πλοίο δόθηκε στη δημοσιότητα :

Εισαγγελέας του Μπάρι: Λείπουν από την καταμέτρηση 179 άνθρωποι

Όπως δήλωσε ο εισαγγελέας του Μπάρι, Τζουζέπε Βόλπε, δεν υπάρχουν πληροφορίες για τουλάχιστον 179 επιβαίνοντες του πλοίου: «Πέραν των 478 επιβαινόντων έχουν ταυτοποιηθεί τρεις παράτυποι μετανάστες, εκ των οποίων ένας Αφγανός και ένας Σύρος.

Ένας από αυτούς έχει ήδη ζητήσει πολιτικό άσυλο. Από αυτούς τους επιβάτες, λείπουν από την καταμέτρηση 179 άνθρωποι. Ωστόσο, ενδέχεται ένα μεγάλο μέρος τους να βρίσκεται ήδη εν πλω» και ξεκαθάρισε πως αφαιρώντας τον αριθμό των νεκρών οι διασωθέντες από τον πολεμικό ναυτικό της Ιταλίας είναι μέχρι στιγμής 214 «με τους 96 να έχουν αποβιβαστεί στην Απουλία και 39 να κατευθύνονται στον Τάραντα.

Παραμένουν 179, για τους οποίους δε γνωρίζουμε την τύχη, εκ των οποίων πολλοί, ελπίζουμε όλοι, ότι θα βρίσκονται σε πλοία τα οποία έσπευσαν να προσφέρουν βοήθεια και κατευθύνονται προς την Ελλάδα».

Νέα βίντεο από τη φωτιά στο North Atlantic:

Με τη συμμετοχή 3 ελληνικών ελικοπτέρων πραγματοποιείται νέα επιχείρηση έρευνας

Aπό το απόγευμα βρίσκεται σε εξέλιξη νέα επιχείρηση έρευνας αγνοουμένων με τη συμμετοχή από ελληνικής πλευράς δύο ελικοπτέρων S-70 του Πολεμικού Ναυτικού και ενός AB-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, πραγματοποιείται αυτή την ώρα νέα επιχείρηση έρευνας στην περιοχή της Αδριατικής για τον εντοπισμό τυχόν αγνοουμένων του «Norman Atlantic».

Υπενθυμίζεται ότι με εντολή του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια, στην περιοχή της Αδριατικής παραμένει η φρεγάτα ΝΑΒΑΡΙΝΟ με το οργανικό ελικόπτερο της -που έχει σταλεί σε άλλο συμβάν με πλοίο στην περιοχή των Οθωνών-, στην Κέρκυρα βρίσκονται σε ετοιμότητα άλλα 2 ελικόπτερα NH-90 του Στρατού Ξηράς -πέραν των τριών που επιχειρούν- και στο Ιόνιο παραμένει το πλοίο Γενικής Υποστήριξης ΑΞΙΟΣ.

Τα εν λόγω μέσα έχουν τεθεί στη διάθεση των αρμοδίων Αρχών για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.

Διασταύρωση στοιχείων των επιβατών

Η διασταύρωση στοιχείων των επιβατών που επέβαιναν στο μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic» συνεχίζεται από τις ιταλικές, αλλά και από τις ελληνικές, Αρχές, ενώ το σύνολο των Ελλήνων επιβατών που έχουν διασωθεί και βρίσκονται είτε σε πλοία που συμμετέχουν στην επιχείρηση είτε σε ελληνικό έδαφος, ανέρχεται σε 201 ανθρώπους, τόνισε νωρίς το απόγευμα ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος, Νίκος Λαγκαδιανός, στη μεσημεριανή συνέντευξη Τύπου της ηγεσίας του Σώματος, παρόντος και του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιαδη Βαρβιτιώτη.

Όπως εξήγησε ο εκπρόσωπος, έξι Ελληνες περισυνελέγησαν με ελικόπτερο τύπου Σικόρσκι, 41 με αεροσκάφος c-130, 38 με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «cruise europa», 21 με το πλοίο «aby Jeannette» και 95 με δύο πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.

Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας, το σύνολο των επιβατών που επέβαιναν στο πλοίο, ανέρχεται σε 475 άτομα, εκ των οποίων 267 ήταν Ελληνες. Οι διασωθέντες συνολικά ανέρχονται σε 432.

Ο κ. Βαρβιτσιώτης από την πλευρά του, αφού εξέφρασε τη λύπη και την οδύνη του για τους ανθρώπους που έχουν χάσει τη ζωή τους, διαβεβαίωσε ότι θα γίνει ό,τι είναι δυνατόν, ώστε να μην υπάρχει καμία περίπτωση κάποιος άνθρωπος αυτή τη στιγμή να βρίσκεται αβοήθητος κάπου.

Γι αυτό, πρόσθεσε ο υπουργός, συνεχίζεται η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην περιοχή.

«Διάθεση της πολιτείας και της κυβέρνησης είναι να χυθεί άπλετο φώς στην υπόθεση για τα αίτια που οδήγησαν σε αυτή την τραγωδία» πρόσθεσε ο κ. Βαρβιτσιώτης, διευκρινίζοντας ότι από χθες η επιτροπή διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων έχει ξεκινήσει τη συλλογή στοιχείων, προκειμένου να υπάρξει τεχνικό πόρισμα ανεξαρτήτως τού τι θα βγάλουν οι ιταλικές Αρχές.

Υπογράμμισε, εξάλλου, ότι είναι σε εξέλιξη εισαγγελική έρευνα για την υπόθεση του πλοίου έπειτα από σχετικό έγγραφο του υπουργείου.
«Κανένα ναυτικό ατύχημα δεν μπορεί να μένει χωρίς την τιμωρία των υπευθύνων και τη διερεύνηση των αιτιών» τόνισε και πρόσθεσε ότι ο πρωθυπουργός έχει διαρκή ενημέρωση για την υπόθεση των ερευνών και την ταυτοποίηση των Ελλήνων.

Δήλωσε επίσης ότι χθες, σύμφωνα με τις ιταλικές Αρχές, απεγκλωβίστηκαν και οι τελευταίοι επιβάτες και ότι στόχος πλέον είναι η ταυτοποίηση όλων των Ελλήνων επιβατών και η επιστροφή με ασφάλεια στα σπίτια τους.

Ο διευθυντής του κλάδου επιχειρήσεων και ασφάλειας υποναύαρχος Νίκος Πατρινός είπε ότι το πρώτο σήμα που έλαβε ο θάλαμος επιχειρήσεων ήταν από επιβάτη του πλοίου «norman atlantic» στις 05:40. Άμεσα, πρόσθεσε, ενεργοποιήθηκε συναγερμός, δεσμεύτηκαν οκτώ πλοία και τέθηκε σε εφαρμογή σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

Επίσης τόνισε ότι υπήρξε κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού και η όλη επιχείρηση άρχισε να διεξάγεται υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες, με ανέμους που έφθαναν τα 9 και 10 μποφόρ. Υπογράμμισε, εξάλλου, ότι όταν το πλοίο είχε προχωρήσει σε ιταλικά ύδατα 6 με 7 ναυτικά μίλια, την επιχείρηση ανέλαβαν οι ιταλικές Αρχές με τη συνδρομή της ελληνικής πλευράς.

Source Article from http://www.madata.gr/epikairotita/social/392500.html

Τα 5 κόλπα για να χάσετε λίγο πιο εύκολα βάρος

Θα πρέπει μέχρι τώρα να έχετε εμπεδώσει, ότι η δίαιτα δεν είναι μηνιαίας διάρκειας συνθήκη, αλλά τρόπος ζωής και κατάσταση διαρκείας.

Γι΄αυτό το λόγο, καλό είναι να την αντιλαμβάνεστε περισσότερο σαν υγιεινή διατροφή και σωστή επιλογή τροφών, παρά σαν στέρηση των απολαύσεων και μια εναλλακτική μέθοδο καταπίεσης.

Η απώλεια κιλών, όπως όλα τα πράγματα, άλλωστε, δε θέλει κόπο, αλλά τρόπο, και όσο περισσότερα κόλπα γνωρίζετε για να έχετε το πλεονέκτημα απέναντι στις λιχουδιές, που επιμένουν να σας δελεάζουν, τόσο το καλύτερο για εσάς.
Ακολουθούν 5 έξυπνα κόλπα, που είναι πολύ πιθανό να είναι η λύση στο πρόβλημα σας και  το μυστικό που ψάχνατε, αλλά κανείς δεν σας έλεγε.

1. Μετρήστε το μέγεθος του πιάτου σας

Η τάση που θέλει το φαγητό να σερβίρεται σε μεγάλα πιάτα, είναι ένα από τα μεγαλύτερα κακά, όσον αφορά στην κατανάλωση μεγάλων μερίδων, αφού οι περισσότεροι επιδιώκουμε να τρώμε «όλο μας το φαγητό» ακόμα και αν το φαγητό είναι περισσότερο από αυτό που ουσιαστικά χρειαζόμαστε. Μη μιμείστε, λοιπόν, τα μεγάλα εστιατόρια που σερβίρουν τις μικρομερίδες σε πλατιά πιάτα, ή τουλάχιστον μιμηθείτε και το μέγεθος των μερίδων, όταν τα χρησιμοποιείτε σπίτι σας.
Χρησιμοποιείτε τα κλασικά μεγέθη πιάτων και θα δείτε πως θα αρχίσετε να χορταίνετε με μικρότερες μερίδες σε μικρότερα πιάτα και να χάνετε πολύ πιο εύκολα κιλά.

2. Φάτε και δεύτερη μερίδα, αρκεί να είναι λαχανικών
Ο χρυσός κανόνας θέλει να χωρίζετε το πιάτο σας σε τεταρτημόρια και να φροντίζετε τα 2 από αυτά να περιέχουν λαχανικά, ένα από αυτά άμυλο και το τελευταίο κάποιο είδος πρωτεΐνης. Εάν ωστόσο και μετά από την πρώτη τέτοια μερίδα συνεχίζετε να πεινάτε και επειδή δεν είναι καλό να τελειώνετε το γεύμα σας και να μην έχετε χορτάσει, έχετε το «δικαίωμα» να γεμίσετε ξανά το πιάτο σας, υπό την προϋπόθεση, ότι στη δεύτερη μερίδα, όλα τα τεταρτημόρια θα περιέχουν λαχανικά και μόνο.
Ιδανικά, φροντίστε η δεύτερη μερίδα να μην καλύπτει όλο το πιάτο, αλλά το μισό, και αν η πείνα δεν υποχωρεί, συνεχίστε έτσι, με λαχανικά, τα οποία, να θυμάστε, δεν θα πρέπει να έχετε μαγειρέψει σε βούτυρο ή λίπος, αλλιώς το αποτέλεσμα δεν θα είναι ούτε σε αυτή την περίπτωση ευνοϊκό.

3. Μη σερβίρεστε από το τραπέζι
Μπορεί οι γιορτές και γενικά η ευζωία να εικονοποιούνται με γεμάτες πιατέλες και παραγεμισμένα μπολ απλωμένα στο τραπέζι, η υγιεινή, όμως, ζωή δίνει άλλες οδηγίες. Καλύτερα να σερβίρεστε, όχι από το τραπέζι, αλλά από τον πάγκο της κουζίνας ή απευθείας από το φούρνο, καθώς έτσι δεν θα έχετε διαρκώς στο οπτικό σας πεδίο το φαγητό, κάτι που έχει συχνά σαν αποτέλεσμα την υπερφαγία, ακόμα κι αν έχετε χορτάσει από το πρώτο κιόλας πιάτο.
Αν, από την άλλη, δε θέλετε να έχετε άδειο το τραπέζι, φροντίστε εκεί να έχετε τα βραστά λαχανικά και τις σαλάτες, από τα οποία όση ποσότητα και να φάτε, δεν θα σας κάνει κακό.

4. Τρώτε κάθε μέρα πρωινό
Το πρωινό είναι το πρώτο γεύμα που επιβάλλεται από τους ειδικούς διατροφολόγους στα άτομα που επιδιώκουν να χάσουν κιλά και αν θέλετε να είστε ένα από αυτά, καλά θα κάνετε να μην το παραλείπετε. Θα έχετε παρατηρήσει και οι ίδιοι άλλωστε, πως όταν δε τρώτε πρωινό, η πείνα είναι πιο ισχυρή μέσα στη μέρα και η κατανάλωση θερμίδων μεγαλύτερη.
Βρείτε λοιπόν το πρωινό που σας ταιριάζει, αλλάζετε τακτικά επιλογές για να μη βαριέστε και θα δείτε σημαντική μείωση στις λιγούρες που σας ταλαιπωρούν, καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

5. Αλλάξτε ποτήρια
Δε θέλετε να στερηθείτε το κρασί και το ποτό που σας χαλαρώνει στο τέλος της ημέρας, αλλά δεν θέλετε και να πάρετε περιττά κιλά. Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι ειδικοί προτείνουν, πέρα από το να μην ξεπερνάτε τα 1-2 ποτήρια την ημέρα,  για λόγους υγείας, να πίνετε το ποτό/ κρασί σας σε ψηλά και λεπτά ποτήρια, καθώς έτσι ξεγελιέστε και δεν πίνετε πολύ, με αποτέλεσμα να ικανοποιείστε με λιγότερο αλκοόλ και λιγότερες θερμίδες.
Ό,τι δηλαδή ισχύει για τα μεγάλα και μικρά πιάτα, το ίδιο ισχύει και με τα μεγάλα και μικρά ποτήρια και χρησιμοποιείστε τα μεγάλα ποτήρια για το νερό και τα ποτά που δεν σας φορτώνουν με έξτρα θερμίδες.

 

 

πηγη www.clickatlife.gr

Source Article from http://www.madata.gr/diafora/392499.html